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10月11日1时58分，贵港西外环上跨南广高铁站转体桥完全102度“浪漫摇身”，南北纬双幅转体桥与层面桥精准服务项目对接，象征着贵港西外环极速路公路桥施工迈向更是关键的的那步，为下那步贵港西外环极速路投入使用进行扎实基础条件。

为保护转体卫生相对稳定，桥体立柱下的半圆转台以每时每刻的时间约1°之间的运行速度补偿器。为保护南北向双幅桥体的同样转体，转体桥分为北斗系统化定位监察系统化，对转体时使用实时时间视频监控的监察，转体参数设置在大屏广告幕上实时时间视频监控的播放软件，便于各部门领导干部实时时间视频监控的观看视频转体方式。与此同时车间每座承上边各指10名枝术人承担责任依据转体角度来实时时间视频监控的扩大垫在转上边的四氟丁二烯板，用于润滑情况撑脚和滑道。

贵港西外环髙速公路桥上跨南广普通火车转体桥所采用预应力钢绞线应变砂浆土T型框架，分成南方北方两副走向南广普通火车，沿普通火车更替对其进行分幅混凝土浇筑、一并转体。转体桥每幅长为2*83米，桥台宽20.2米，桥万代高达25.9米，两副转体桥总重约3.五万吨。

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